Американский инженер Чарльз Дэй известен как соучредитель компании Day & Zimmermann. Он был известным специалистом по управлению предприятиями, а также внес важный вклад в развитие блок-схем и диаграмм маршрутов. Далее на philadelphia.name.
Дей получил образование в области электротехники, но позже работал в механике, строительстве и управлении. Тейлор Бирчард называл его «символом американского индустриального гения». Рассказываем больше о жизненном пути и карьере выдающегося инженера.
Молодые годы и начало карьеры
Чарльз родился в филадельфийском Джермантауне 15 мая 1879 года. Учился в местной академии, где познакомился с Керном Доджем, который во взрослой жизни стал его партнером по бизнесу. После школы юноша выбрал Университет Пенсильвании. В 1899 году окончил это заведение высшего образования со степенью бакалавра по электротехнике, а спустя два года стал магистром инженерии.
После бакалавриата Дэй принял участие в местной экспортной выставке как инспектор по монтажу оборудования силовых установок и механизмов трансмиссии. После этого был приглашен на работу в Link Belt Engineering Co., главой которой был отец его друга Керна. Сначала Чарльз был помощником начальника, а впоследствии получил должность инженера по производству. Он участвовал в модернизации предприятия и проявил инициативность и изобретательность.
Президент компании был приверженцем научного менеджмента. Дей заинтересовался этими идеями и впоследствии продолжил их развитие и воплощение на практике. Когда в 1911 году в The American Magazine вышла его статья на эту тему, его уже считали одним из самых активных проводников теории научного менеджмента.
Компания Day & Zimmermann: начало и важные проекты
В 1901 году Керн Додж стал бакалавром машиностроения. Он учился в Институте Дрекселя. В этом году друзья стали основателями Dodge & Day, специализацией которой стало проектирование, торговое оборудование и управление.
Керн и Чарльз мечтали не просто о собственном деле или больших деньгах. Они преследовали цель создания революционного бизнеса и модернизацию инженерии. В самом начале своей деятельности у них было лишь скромное здание сарая, идеи и надежды. Клиентов у них не было. Однако это довольно быстро изменилось. К ним присоединился инженер Конрад Лауэр. В дальнейшем организация расширила свои возможности, добавив инженерные и строительные работы в промышленной и общественной сфере.
В 1907 году другой одноклассник Чарльза Джон Циммерман предложил стать партнером компании. Тогда компания получила новое название – Dodge, Day & Zimmermann. Через четыре года Керн Додж решил покинуть бизнес. Тогда компания осталась как Day & Zimmermann. Так ее наконец зарегистрировали в 1916 году и до сих пор она работает и стала известной под таким названием.
Важными проектами в начале пути компании стали:
- проектирование шлюза Гатун в Панамском канале в 1907 году. Именно филадельфийская компания заложила первые бетонные плиты на этом объекте,
- в 1911 году Чарльз Дэй присоединился к исследованию управления верфями ВМС, где он предлагал применить свои идеи научного менеджмента, но во время слушаний Межгосударственной комиссии по торговле министр военно-морских сил выступил против научного управления в данной сфере,
- в 1914 году началось сотрудничество фирмы с шоколадной компанией Hershey, для которой они производили машины для обертывания сладостей фольгой.
Шаг за шагом количество партнеров росло, как и репутация компании. В то же время Чарльз Дэй развивал свои инженерные идеи и писал научные публикации. Одними из наиболее известных его достижений стали блок-схемы и диаграммы маршрутов. Кроме того, он создал курс лекций для Гарвардской школы бизнеса, а Университет Пенсильвании пригласил его в состав наблюдательного совета.
В годы Первой мировой войны известный инженер принял участие в работе Совета судоходства Соединенных Штатов и сотрудничал с Корпорацией чрезвычайного флота.
Конец жизни выдающегося инженера
Чарльз Дэй работал в Американском обществе инженеров-механиков, входил в совет менеджеров Института Франклина и возглавлял в нем секцию машиностроения. Он был ассоциированным членом Американского института инженеров-электриков, Нью-Йоркского электротехнического общества, Клуба инженеров Филадельфии и Нью-Йорка, а также имел членство в Американском философском обществе.
До последних дней своей жизни он возглавлял управление компанией Day & Zimmermann, Inc. Выдающийся инженер ушел из жизни 10 мая 1931 года в Филадельфии. В то время ему было всего 53 года, но неожиданная болезнь прервала его жизнь и воплощение амбициозных планов.
Чарльзу Дэю удалось основать инженерную фирму, которая успешно проектировала производственные предприятия и строительные работы более ста лет назад и остается конкурентоспособной на рынке в XXI веке. Он не просто продуцировал идеи, но и претворял их в жизнь, разработав важные инновационные графические техники и внес большой вклад в развитие теории и практики научного менеджмента.
