О некоторых известных личностях, к сожалению, мало говорят. В памяти остаются всемирные имена актеров, изобретателей, ученых и тому подобное. Например, не каждый узнает инженера и бизнесмена Харта О. Берга. Однако несмотря на малую известность среди масс, он также стал одним из тех, кто сделал немалый вклад в развитие, поэтому его имя должно остаться на страницах истории навсегда. Далее на philadelphia.name.
Рождение, семья и обучение Харта О. Берга
23 марта 1865 года на свет появился маленький мальчик, которого назвали Хартом. На тот момент семья проживала на Франклин-стрит, Филадельфия, штат Пенсильвания. Родителями были Луиза и Джозеф, которые имели немецко-еврейское происхождение.
У семьи были известные связи. Луиза оказалась сестрой братьев Остгеймеров, которые руководили крупным импортно-экспортным бизнесом. Мужчины имели офисы в Париже, Вене, Берлине и Лондоне. Джозеф, отец Харта, занимался производством одежды.
Харт учился в хороших частных школах, ведь семья могла себе позволить такую роскошь. Позже, когда парень достиг подросткового возраста, его отправили в Европу, а именно в город Льеж, Бельгия. Там молодой человек должен был получить квалификацию инженера.
Уже после завершения обучения он часто путешествовал, и все это время говорил, что не имеет никакой профессии, несмотря на то, что был квалифицированным работником. Однако с 1891 года мужчина начал себя называть торговцем. В тот период он жил в Нью-Йорке, но, несмотря на постоянное место жительства Харт не раз посещал такие теплые страны, как Египет и Индия.
Новые должности
Начало 1890-х годов стало новым началом для мужчины. Кроме того, что он переехал в Гартфорд, штат Коннектикут, также Харт получил новую должность. Мужчина стал менеджером компании «Colt’s Patent Fire Arms Manufacturing Company». В тот же год компания начала производить многим известный револьвер M1889, а также пулемет M1895. Есть слухи, что Харт оказался одним из тех, кто был вовлечен в эти два проекта.
В 1896 году мужчина решил, что стоит не терять свои старые связи. Вскоре он начал работать в бельгийской компании «Fabrique d’Armes de Guerre» на должности руководителя. Предыдущий опыт Харта в производстве оружия ему пригодился, ведь в новом предприятии занимались тем же. Однако бельгийская компания немного расширила свой ассортимент и добавила в список велосипеды и мотоциклы.
Харт сделал немало для «Fabrique d’Armes de Guerre». Он заключил соглашение с «Pope Manufacturing», чтобы те начали делать новый тип бесцепного велосипеда. Позже Берг встретился с Джоном Браунингом, который занимался производством пистолетов. Харт убедил его заключить соглашение с «Fabrique d’Armes de Guerre», чтобы они вместе занимались одним делом. Это сотрудничество полностью изменило судьбу компании и вывело ее на новый уровень популярности и заработка.
Следующий виток в карьере Берга
Новый скачок в карьере Берга был связан с автомобилями. В 1897 году его привлекли к работе над продажей прав на производство машин «Columbia». Работа, которую он выполнял, привела к получению лицензий от различных европейских производителей: бельгийских, французских и немецких. Также хорошее выполнение своих обязанностей привело к получению Бергом должности генерального директора в компании «Electric Vehicle Company». Во время его руководства предприятие на время стало самым масштабным производителем автомобилей в США.
Позже Берг решил основать свою компанию. Но только на ней он не остановился. В 1902 году Харт создал еще одно предприятие в Кливленде, которое занималось автомобилями. Идея мужчины заключалась в том, что компания должна производить транспорт в европейском стиле. Каждый автомобиль обязан был заполонить рынок Америки.
Упорная работа Харта окупилась, ведь вышел автомобиль, получивший название «Berg». Этот транспорт стал одним из первых в своем роде, который был создан на территории США. Впервые этот автомобиль смогли увидеть потенциальные покупатели и ценители изысканного в 1903 году.
Однако уже в 1904 году Берг продал свой бизнес. Возможно, причиной стал провал в производстве следующей модели автомобиля.
Братья Райт
С самого начала Берг не был достаточно сильно впечатлен изобретением Райта. Однако после личной встречи мужчина понял, что у того есть достаточно сильные инженерные способности. Это привело к тому, что Харт помог Уилбуру Райту найти поддержку в Париже.
В 1907 году Берг был назначен агентом, который отвечал за международные контракты по продаже самолета Райта. В 1908 году Харт сыграл важную роль в будущем братьев. Он помогал проводить подготовку к испытаниям самолета, закупал всевозможные компоненты, контролировал производство и тому подобное. Берг стал тем, кто обеспечил мужчинам финансовый успех.
Очень быстро Райты стали известными личностями, и Берг стал незаменимой личностью для них. После первого в истории полета Уилбура Харт понял, что у братьев есть коммерческие перспективы в сфере авиации. Такая преданность сделала мужчину важным в ведении дел и принятии решений братьев Райт.
Последние годы карьеры и жизни
На протяжении всей своей карьеры Харт невероятно сильно интересовался продвижением различных идей в бизнесе. Одним из таких интересов был авиастроитель Август Шерль. Берг помогал ему и поддерживал в продвижении систем монорельсовых дорог в Америке. Харт занялся организацией выставки, которая бы показала все возможности проекта, однако он не получил достаточной финансовой поддержки для этого.
Берг был в комиссии, которая оказывала помощь Бельгии во время Первой мировой войны. Затем он попытался помочь развиться авиационной промышленности в США, однако предложение долгое время игнорировали, а потом вообще отказались от него.
Его жизнь была довольно насыщенной и интересной. Харт О. Берг успел более 150 раз пересечь Атлантику во время деловой деятельности. А завершилась жизнь мужчины после достаточно продолжительной болезни 9 декабря 1941 года в городе Нью-Йорк.